O deputado estadual Alan Sanches (União Brasil), de 58 anos, morreu na manhã deste sábado (17), em Salvador, após sofrer um infarto em sua residência. A informação foi confirmada por pessoas próximas ao parlamentar. A morte causa grande comoção no meio político baiano. Médico de formação, Alan Eduardo Sanches dos Santos construiu uma trajetória marcada pela atuação simultânea na medicina e na vida pública. Formado pela Escola Bahiana de Medicina e Saúde Pública, iniciou a carreira política em 2004, quando foi eleito vereador de Salvador. Em 2008, conquistou a reeleição para a Câmara Municipal. Em 2010, Alan Sanches foi eleito deputado estadual, renunciando ao mandato de vereador para assumir uma cadeira na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA). Desde então, manteve presença contínua no Parlamento estadual, onde exerceu mandatos consecutivos e se destacou em pautas ligadas à saúde pública, área com a qual tinha forte identificação profissional. Ao longo da vida política, o parlamentar também foi filiado ao Democratas (DEM), legenda que posteriormente deu origem à sua atual filiação ao União Brasil. Reconhecido pelo diálogo e pela atuação técnica, Alan Sanches era visto como uma das principais lideranças do partido na Bahia. Alan tinha a pré-candidatura a deputado federal anunciada para as eleições de outubro deste ano. Até o momento, não foram divulgadas informações oficiais sobre velório e sepultamento. "Recebi com tristeza a notícia do falecimento do deputado estadual Alan Sanches. Alan exerceu seu papel como líder da oposição com firmeza e responsabilidade. A política baiana perde um quadro forte e aguerrido, que sempre respeitou o contraditório e enfrentou o debate público com maturidade, separando as divergências políticas das relações pessoais, um valor fundamental da democracia. Meus sentimentos à família, aos amigos e a todos que conviveram com ele. Deixo um abraço especial para Duda Sanches. Que Deus conforte os corações neste momento de dor", lamentou Adolpho Lyola,secretário de Relações Institucionais da Bahia. Com informações do Portal Baixo Sul

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Mais de 9,3 mil pessoas vivem em áreas de risco em Jacobina (BA) relacionadas a queda de blocos, deslizamentos e inundações. O mapeamento realizado pelo Serviço Geológico do Brasil (SGB) indica um aumento de aproximadamente 15% em relação a 2014, quando foi realizado o primeiro estudo no município. Atualmente, cerca de 10% da população local, estimada em 82,6 mil pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), está exposta a riscos geológicos classificados como alto e muito alto.  De acordo com o levantamento, a cidade tem 20 áreas de risco, sendo 15 de risco alto e cinco de risco muito alto. A maior concentração de habitantes em áreas de risco está às margens do rio Itapecuruzinho, onde vivem 2,7 mil pessoas. No centro da cidade, às margens do Itapecuru Mirim, há mais de 1,9 mil moradores em áreas de risco.  Também foram identificados risco de processos geológicos nos bairros: Bananeira, Leader, Grotinha, Alto do Santo Antônio, Serrinha, Peru, Cocho de Fora, Mundo Novo e às margens do rio Catuaba. O trabalho de campo ocorreu entre os dias 27 de maio e 7 de junho. Em comparação com o levantamento anterior, de 2014, o número de áreas de risco geológico no município diminuiu de 22 para 20. Essa redução se deve à atenuação do grau de risco de algumas áreas e à mudança na metodologia usada no estudo. Apesar disso, o total de pessoas em áreas de risco aumentou. Diante do cenário, o SGB destaca a necessidade de revisão contínua dessas áreas, bem como de outras não contempladas que podem ter o grau de risco alterado ao longo do tempo. A instituição reforça que para reduzir o avanço das áreas de risco geológico, é imprescindível adotar práticas de ordenamento territorial voltadas à prevenção de desastres, com destaque para ações de fiscalização e programas de conscientização. Os mapeamento de áreas de risco são estudos que ajudam na definição de critérios para disponibilização de recursos públicos destinados ao financiamento de obras de prevenção e resposta a desastres. Além disso, os levantamentos dão suporte às políticas públicas habitacionais e de saneamento, sendo, portanto, um importante instrumento para reduzir vulnerabilidades sociais e promover o desenvolvimento regional, de forma mais segura. Mapeamentos de áreas de risco na Bahia Foto: Divulgação SGB O Serviço Geológico do Brasil (SGB) já realizou mapeamentos de áreas de risco em 95 municípios da Bahia. Esses levantamentos identificaram cerca de 250 mil pessoas em áreas de risco, classificadas como alto e muito alto.  Os cinco municípios do estado com maior número de áreas de risco mapeadas pelo SGB são: Camaçari (34), Itabuna (32), Barra (30), Candeias (29) e Jaguaquara (26). Jacobina ocupa a 10º posição. As publicações fazem parte do planejamento anual do SGB, incluído no Plano Plurianual 2024-2027 do governo federal. Já foram publicadas Cartografias de Áreas de Risco para mais de 1,8 mil municípios. Nessas cidades, vivem aproximadamente 92 milhões de pessoas, que podem ser beneficiadas pelos estudos. Para conferir todas as cidades atendidas, basta clicar aqui. Larissa SouzaNúcleo de ComunicaçãoServiço Geológico do BrasilMinistério de Minas e EnergiaGoverno Federalimprensa@sgb.gov.br  

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Após 26 anos de negociação, representantes dos blocos de integração regional Mercosul e União Europeia (UE) devem assinar, neste sábado (17), um acordo de livre comércio com potencial de integrar um mercado de cerca de 720 milhões de pessoas (450 milhões na UE e cerca de 295 milhões no Mercosul). Aprovado por ampla maioria dos 27 países que integram a UE, o tratado será assinado em Assunção, no Paraguai – país que, desde dezembro de 2025, preside temporariamente o Mercosul. A cerimônia de assinatura acontecerá a partir das 12h15 (horário de Brasília), no teatro José Asunción Flores, do Banco Central paraguaio – mesmo local onde, em 1991, foi assinado o Tratado de Assunção, considerado o primeiro passo para a criação do Mercado Comum do Sul (Mercosul), hoje composto por Argentina, Bolívia, Brasil, Paraguai e Uruguai. O evento contará com a presença de representantes dos países-membros, a exemplo dos presidentes Javier Milei (Argentina); Rodrigo Paz (Bolívia); Santiago Peña (Paraguai) e Yamandú Orsi (Uruguai), bem como da cúpula europeia, como Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, e António Costa, presidente do Conselho Europeu. Rio de Janeiro (RJ), 16/01/2026 - O presidente Lula recebe a presidente da Comissão Europeia (CE), Ursula van der Leyen. Foto:Tânia Rêgo/Agência Brasil Por questões de agenda, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, não viajará ao Paraguai. O Brasil será representado na cerimônia de assinatura pelo ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira. Na véspera (16), contudo, Lula recebeu Ursula e Costa no Rio de Janeiro, onde discutiram a implementação do acordo comercial e outros temas da agenda internacional. Protocolar, a assinatura do acordo comercial formaliza o fim da fase de tratativas técnicas e políticas iniciadas em junho de 1999, quando as partes começaram a negociar seus termos. O texto estabelece a gradual eliminação de tarifas de importação para mais de 90% do comércio bilateral, envolvendo bens industriais (máquinas, ferramentas, automóveis e outros produtos e equipamentos) e produtos agrícolas. Após a assinatura, o texto será submetido à ratificação do Parlamento Europeu e dos congressos nacionais de cada país integrante do Mercosul. A entrada em vigor da parte comercial do acordo depende da aprovação legislativa, com previsão de implementação gradual ao longo dos próximos anos. De qualquer forma, a expectativa é que o tratado seja implementado gradualmente e que seus efeitos práticos demorem algum tempo para começar a ser sentidos, estabelecendo a maior zona de livre comércio do mundo. Nesta quinta-feira (15), o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, disse crer que o acordo comercial entre em vigor ainda no segundo semestre deste ano. Assinado, o Parlamento Europeu aprova sua lei e nós, no Brasil, aprovamos a lei, internalizando o acordo. A gente espera que aprove a lei ainda neste primeiro semestre e que tenhamos, no segundo semestre, a vigência do acordo. Aí, ele entra imediatamente em vigência”, afirmou Alckmin. Celebrado por governos e setores industriais, o acordo é alvo de críticas e protestos de agricultores europeus que temem a concorrência dos produtos sul-americanos, já que, entre outras coisas, eliminará tarifas alfandegárias. O tratado também é alvo da desconfiança de ambientalistas, que criticam possíveis impactos sobre o clima e a concorrência agrícola – embora a ministra do Meio Ambiente e Mudança do Clima, Marina Silva, avalie que o texto final está alinhado à agenda ambiental, em termos capazes de promover o desenvolvimento e proteger a natureza. A Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil) estima que a implementação do acordo pode incrementar as exportações brasileiras em cerca de US$ 7 bilhões e ampliar a diversificação das vendas internacionais brasileiras, beneficiando inclusive à indústria nacional. Confira os principais pontos do acordo:  1. Eliminação de tarifas alfandegárias Redução gradual de tarifas sobre a maior parte dos bens e serviços; Mercosul: zerará tarifas sobre 91% dos bens europeus em até 15 anos; União Europeia: eliminará tarifas sobre 95% dos bens do Mercosul em até 12 anos. 2. Ganhos imediatos para a indústria Tarifa zero desde o início para diversos produtos industriais. >> Setores beneficiados: Máquinas e equipamentos; Automóveis e autopeças; Produtos químicos; Aeronaves e equipamentos de transporte. 3. Acesso ampliado ao mercado europeu Empresas do Mercosul ganham preferência em um mercado de alto poder aquisitivo; UE tem PIB estimado em US$ 22 trilhões; Comércio tende a ser mais previsível e com menos barreiras técnicas. 4. Cotas para produtos agrícolas sensíveis Produtos como carne bovina, frango, arroz, mel, açúcar e etanol terão cotas de importação; Acima dessas cotas, é cobrada tarifa; Cotas crescem ao longo do tempo, com tarifas reduzidas, em vez de liberar entrada sem restrições; Mecanismo busca evitar impactos abruptos sobre agricultores europeus; Na UE, as cotas equivalem a 3% dos bens ou 5% do valor importado do Brasil; No mercado brasileiro, chegam a 9% dos bens ou 8% do valor. 5. Salvaguardas agrícolas >>UE poderá reintroduzir tarifas temporariamente se: Importações crescerem acima de limites definidos; Preços ficarem muito abaixo do mercado europeu; Medida vale para cadeias consideradas sensíveis. 6. Compromissos ambientais obrigatórios Produtos beneficiados pelo acordo não poderão estar ligados a desmatamento ilegal; Cláusulas ambientais são vinculantes; Possibilidade de suspensão do acordo em caso de violação do Acordo de Paris. 7. Regras sanitárias continuam rigorosas UE não flexibiliza padrões sanitários e fitossanitários. Produtos importados seguirão regras rígidas de segurança alimentar. 8. Comércio de serviços e investimentos >>Redução de discriminação regulatória a investidores estrangeiros. >>Avanços em setores como: Serviços financeiros; Telecomunicações; Transporte; Serviços empresariais. 9. Compras públicas Empresas do Mercosul poderão disputar licitações públicas na UE; Regras mais transparentes e previsíveis. 10. Proteção à propriedade intelectual Reconhecimento de cerca de 350 indicações geográficas europeias; Regras claras sobre marcas, patentes e direitos autorais. 11. Pequenas e médias empresas (PMEs) Capítulo específico para PMEs; Medidas de facilitação aduaneira e acesso à informação; Redução de custos e burocracia para pequenos exportadores. 12. Impacto para o Brasil Potencial de aumento das exportações, especialmente do agro e da indústria; Maior integração a cadeias globais de valor; Possível atração de investimentos estrangeiros no médio e longo prazo. 13. Próximos passos Assinatura prevista para 17 de janeiro, no Paraguai; Aprovação pelo Parlamento Europeu; Ratificação nos Congressos do Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai; Entrada em vigor apenas após conclusão de todos os trâmites; Acordos que extrapolam política comercial precisam ser aprovados pelos parlamentos de cada país. * Colaborou Wellton Máximo Agência Brasil

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O SAC realiza um atendimento exclusivo para idosos neste sábado (17), pela manhã. O serviço oferecido é somente a nova Carteira de Identidade Nacional (CIN). A ação faz parte da terceira edição do Projeto Cidadão 60+, que oferece o serviço apenas para o público idoso em postos da rede na capital, interior e no SAC Móvel. O atendimento será por agendamento prévio, que deve ser feito pelo call center: (71) 4020-5353 (ligação de celular) ou 0800 071 5353 (ligação de fixo).Play Video Na capital e Região Metropolitana (RMS), todos os postos participam da ação. No interior são 19 unidades e ainda mais 46 Pontos SAC, além do SAC Móvel. As carretas estão em Salvador, no Centro de Abastecimento de Paripe, no Subúrbio Ferroviário; e no Hospital Ortopédico do Estado, no Cabula. No total, a terceira edição do Projeto Cidadão 60+ vai contemplar cerca de 70 municípios baianos, incluindo a capital, com capacidade para realizar quase 5 mil atendimentos. A ação, que acontece durante um sábado por mês, é exclusiva para idosos a partir de 60 anos de idade, conforme estabelecido pelo Estatuto do Idoso (Lei nº 10.741/2003). O intuito é oferecer um atendimento especializado e acolhedor a esse público. Nas duas primeiras edições foram realizados cerca de 10 mil atendimentos. CIN A primeira via da CIN é gratuita e terá o Cadastro de Pessoa Física (CPF) como número único de identificação. Para fazer o documento é necessário apresentar a certidão original em mãos de acordo com o estado civil. Caso a certidão esteja plastificada é preciso levar também uma cópia. Vale destacar que a CIN permite incluir também condições de saúde, como o Transtorno do Espectro Autista (TEA) e deficiências auditiva, visual, física e intelectual; e até informações como tipo sanguíneo, fator RH e opção por ser doador de órgão. A CIN também possui uma versão digital que estará disponível no GOV.BR três dias após a impressão. O documento ainda consta um QR Code para verificação da autenticidade e verificação de dados. A CIN tem validade de acordo com a faixa etária do cidadão: de 0 a 12 anos incompletos, validade de 5 anos; 12 a 60 anos incompletos, validade de 10 anos; acima de 60 anos, validade indeterminada. Para outras informações, a Saeb disponibiliza o site oficial (https://www.ba.gov.br/administracao/) e o site do SAC (www.sac.ba.gov.br).

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“É lamentável que a oposição insista na política oportunista de abutre a cada tragédia causada por criminosos em nosso estado”, comenta o deputado estadual Robinson Almeida (PT), criticando o aproveitamento político das ocorrências da última quinta-feira (15), quando, pela tarde, num paredão, sete pessoas foram baleadas e uma morta, e, à noite, num enfrentamento contra bandidos, um oficial da PM morreu. Para o parlamentar petista, o mais estarrecedor no comportamento dos adversários é a aposta no “quanto pior, melhor”. “O líder deles, ACM Neto, sem nenhuma proposta para o combate à violência no estado, dá sinais de sadismo ao se regozijar das ações criminosas em postagens nas redes sociais”. Robinson Almeida lembra que a única iniciativa de ACM Neto, quando prefeito de Salvador para combater a criminalidade, foi a implantação de uma base da Guarda Municipal com videomonitoramento na Barra. “Essa medida foi um verdadeiro fiasco, nunca funcionou, e agora o imóvel está sendo posto à venda pela prefeitura”. O deputado espera que a oposição eleve o nível da discussão sobre segurança pública. Apresente propostas. Não insista em continuar enganando o povo, só de olho nos votos das eleições deste ano. “Vamos trabalhar de verdade, minha gente!”

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A Bahia alcançou, em 2025, a marca de 1.384 transplantes de órgãos realizados, número que representa um crescimento de 33% em relação ao ano anterior e consolida o décimo primeiro ano consecutivo de aumento no volume de procedimentos no estado. Os dados foram contabilizados pela Secretaria da Saúde do Estado da Bahia (Sesab), por meio do Sistema Estadual de Transplantes, e refletem o fortalecimento contínuo da política pública de transplantes na rede estadual de saúde. A secretária da Saúde do Estado, Roberta Santana, comemorou os resultados e destacou o compromisso da gestão com o fortalecimento da política de transplantes na Bahia. “Os números alcançados em 2025 demonstram que estamos no caminho certo. São 11 anos consecutivos de crescimento e um aumento expressivo de 33% no número de transplantes, resultado de investimentos contínuos, do trabalho dedicado das equipes de saúde e do fortalecimento da nossa rede. Cada transplante representa uma nova chance de vida, e seguimos empenhados em ampliar o acesso, reduzir o tempo de espera e incentivar a doação de órgãos em todo o estado”, afirmou a secretária. Os dados do Sistema Estadual de Transplantes evidenciam a evolução contínua da política de transplantes no estado ao longo da última década. Entre 2015 e 2024, a Bahia saiu de 573 transplantes realizados para 1.040 procedimentos, mais do que dobrando a capacidade transplantadora no período e atingindo 1.384 transplantes realizados em 2025. A série histórica demonstra uma trajetória consistente de crescimento, com destaque para os anos mais recentes, mesmo diante dos impactos da pandemia em 2020. O coordenador do Sistema Estadual de Transplantes, Eraldo Moura, ressaltou que os resultados refletem o amadurecimento da política de transplantes na Bahia e o esforço contínuo das equipes envolvidas em todo o estado. “O crescimento consistente no número de transplantes é fruto de um trabalho integrado, que envolve desde a identificação do potencial doador até a realização do procedimento. Temos avançado na organização da rede, na capacitação dos profissionais e na melhoria dos fluxos, o que tem permitido salvar cada vez mais vidas. Nosso desafio permanente é ampliar a conscientização das famílias, para que mais doações possam ser efetivadas”, afirmou. Como ser doador de órgãos No Brasil, não é necessário registrar em documento o desejo de ser doador de órgãos. Para isso, basta comunicar à família a intenção de doar órgãos e tecidos. A doação só é efetivada após a autorização familiar, conforme determina a Lei nº 10.211, de 23 de março de 2001. Podem ser doadores pessoas com idade entre 2 e 80 anos, desde que haja autorização de um parente de primeiro grau, como pais, irmãos ou cônjuge. A autorização deve ser concedida na presença de duas testemunhas. Lista de espera Em dezembro de 2025, o Sistema Estadual de Transplantes registrava 3.809 pessoas na fila de espera por um transplante na Bahia. A maior demanda é por transplante de rim, incluindo pacientes adultos e pediátricos, com 2.146 pessoas aguardando, seguida pelo transplante de córnea, com 1.650 pacientes. A doação de órgãos somente pode ser realizada mediante a autorização da família do doador, conforme estabelece a legislação brasileira. No caso da doação de córneas, a captação pode ocorrer em até seis horas após o óbito e, após a retirada, o tecido pode ser armazenado por até 14 dias, garantindo segurança e viabilidade para o transplante. A lista de espera por um órgão é organizada com base em critérios técnicos, como tipagem sanguínea, compatibilidade de peso e altura, compatibilidade genética e critérios de gravidade específicos para cada tipo de órgão. Quando os critérios técnicos são semelhantes, a ordem cronológica de cadastro é utilizada como critério de desempate. Pacientes em estado crítico têm prioridade, em razão da gravidade da condição clínica. Além disso, situações de extrema gravidade, com risco iminente de morte, também influenciam diretamente a organização da fila de transplantes. São consideradas prioritárias, por exemplo, a impossibilidade total de acesso à diálise para pacientes renais; a insuficiência hepática aguda grave para pacientes com doenças do fígado; a necessidade de assistência circulatória para pacientes cardiopatas; e os casos de rejeição de órgãos recentemente transplantados. Cabe destacar que a lista de espera é única, válida tanto para pacientes atendidos pelo Sistema Único de Saúde (SUS) quanto pela rede privada. Divulgação/Ascom HECB Divulgação/Ascom HRCC Ascom/Sesab

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As ações serão realizadas em caráter educativo nos primeiros 30 dias Nesta quinta-feira (15), as operações com as balanças de pesagem móveis para veículos de carga, como caminhões e carretas, serão retomadas nas rodovias baianas. Na fase inicial, os trabalhos sob a responsabilidade do Governo da Bahia, através da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), serão feitos em caráter educativo durante o prazo de 30 dias com o objetivo de divulgar o inicio das operações em 2026 e também alertar aos usuários das rodovias. São 10 equipes de trabalho que irão atuar em rodovias dos municípios de Feira de Santana, Jaguarari, Uruçuca, Cícero Dantas, Teixeira de Freitas, Barreiras, Ibotirama, Planaltino, Morro do Chapéu e Vitória da Conquista. O propósito da operação com as balanças de pesagem móveis nas rodovias é contribuir na conservação para o aumento da vida útil do pavimento. “Em 2026, estamos dobrando a quantidade de equipes de 5 para 10 em comparação com a ano passado. Os locais previamente determinados para as operações foram selecionados em decorrência dos canais de tráfego e por serem rodovias estaduais com maior fluxo de veículos de cargas” destaca Saulo Pontes, secretário de Infraestrutura, concluindo que essa ação é importante para a segurança viária no estado. Segue relação de rodovias onde haverá balanças de pesagem móveis com operação em caráter educativo: Feira de Santana: BA-502: Acesso à São Gonçalo dos Campos – Entroncamento da BA-501 (Feira de Santana). Jaguarari: BA-210: Entroncamento da BA-316 (Concha) – Entroncamento da BR-235/BR-423 (Juazeiro). Uruçuca: BA-262: Entroncamento da BA-655 – Entroncamento da BR-101.Cícero Dantas: BA-220: Entroncamento da BA-389 (Paripiranga) – Entroncamento da BA-084 (Em direção à Adustina).Teixeira de Freitas: BA-290: Fim da travessia urbana de Teixeira de Freitas – Entroncamento da BA-126 (Em direção à Nova Lídice). Barreiras: BA-459: Entroncamento da BA-454 (Em direção à Formosa do Rio Preto) – Entroncamento da BR-020 (KM 235,4) / BR-242(KM 863,4). Ibotirama: BA-160: Entroncamento da BR-242 (Ibotirama) – Entroncamento das BAs 245 e 470 (Paratinga). Planaltino: BA-026: Nova Itarana – Entroncamento da BA-553 (Nova Itaípe).Morro do Chapéu: BA-144: Entroncamento das BRs 122 e 324 (Laje do Batata) – Várzea Nova. Vitória da Conquista: BA-263: Entroncamento da BA-639 (Em direção à Inhobim) – Entroncamento da BR-116 (Semianel Viário Leste de Vitória da Conquista). Ascom / Seinfra

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O secretário de Relações Institucionais (Serin), Adolpho Loyola, rebateu nesta quarta-feira (14) as críticas da oposição sobre as obras do Governo do Estado. Segundo o secretário, os ataques refletem o incômodo dos adversários com a presença constante do governador nos municípios, ritmo que eles não conseguem acompanhar. “O que dói na oposição é que eles não têm a mesma energia que este governador tem. (…) Eles são acostumados ao mármore, aos palácios. Esse governador é pé no chão, gosta da poeira e de cuidar das pessoas na ponta”, declarou, em entrevista à rádio Baiana FM. Loyola destaca que o governador age como um gestor determinado a cumprir sua missão e que a resposta ao povo é dada com trabalho, obras e cuidado com as pessoas, desempenho que, segundo o secretário, será decisivo para garantir a vitória já no primeiro turno.

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Entre cisternas, barreiros, passagens molhadas e recuperação de aguadas, o Governo da Bahia, por meio do Programa Água para Todos, implantou 2.819 tecnologias sociais, com investimento superior a R$ 31,3 milhões, em 2025, sob a execução da Companhia de Desenvolvimento e Ação Regional (CAR), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Rural (SDR). Com essas ações, garantiu à agricultura familiar água para consumo humano, produção de alimentos e criação de animais, gerando redução dos impactos causados pelas estiagens. A coordenadora do Programa Água para Todos/CAR e Projeto Sertão Vivo, Kamilla Santos, falou da importância das ações desenvolvidas ao longo de 2025. “Essas iniciativas reforçam o compromisso da CAR com a promoção da segurança hídrica e com a melhoria das condições de vida das famílias do Semiárido baiano, ampliando a resiliência das comunidades diante das mudanças climáticas”, informou. Contemplado com uma cisterna de calçadão, o agricultor Ernando Santos, do povoado de São João, no município de Ribeirão do Largo, falou do benefício que veio para melhorar a produção. “Agora temos um lugar para armazenar água nos tempos das chuvas e conseguimos regar as plantas para a produção de parte dos nossos alimentos, que são mais saudáveis e livres de agrotóxicos. Na minha propriedade estou cultivando hortaliças e em breve irei cultivar outras plantações”, destacou. Para a agricultora Vilma Domingues, que teve a sua família contemplada com um barreiro na comunidade de Riachão do Jacaré, em Caturama, as perspectivas de produção aumentaram com a implantação da tecnologia social. “Temos muitos problemas na região com a falta de água, a partir do barreiro, pretendemos plantar uma horta e começar a criação de peixes”. Ainda em Caturama, na comunidade de Riachão das Pimentas, Leandro Oliveira observou que a implantação de um barreiro proporcionou que a dessedentação do rebanho de ovelha e gado seja feita na própria propriedade. “A gente tinha que sair com os animais para uma aguada à uma distância de 1 km, por isso agradeço muito a essas ações que pensam de fato na família do campo”.     A infraestrutura para facilitar o transporte da produção está entre os benefícios da implantação de tecnologias sociais de armazenamento de água. O agricultor Juarez dos Santos, da comunidade de Abelha, em Dom Basílio, ressaltou a importância de contar com a implantação de uma passagem molhada na região. “Ficávamos até 30 dias sem conseguir passar com os veículos pela estrada, mas com a implantação desta ponte molhada, foi um verdadeiro sonho realizado para diversas comunidades. Essa obra foi fundamental devido a necessidade que tínhamos no local”, afirmou.     Sertão Vivo Para 2026, estão previstas as instalações de mais de 9.600 novas tecnologias, integradas ao Projeto Sertão Vivo, que irão atender 75 mil famílias em 49 municípios do Semiárido baiano, com investimentos superiores a R$ 300 milhões. O projeto apoia comunidades rurais do semiárido baiano, com ações integradas voltadas à sustentabilidade, ao acesso à água e à inclusão social. Entre seus objetivos estão o aumento da renda e da segurança alimentar das famílias; o acesso ampliado à água por tecnologias sustentáveis; o estímulo a práticas agroecológicas e a redução das emissões de carbono; além da valorização e do protagonismo de mulheres e jovens na gestão comunitária. “A perspectiva é de ampliação e integração dessas ações, com foco em soluções sustentáveis, adaptadas à realidade local e articuladas a projetos estruturantes de desenvolvimento rural. O Projeto Sertão Vivo chega para somar a um conjunto de outras políticas públicas voltadas para os povos do semiárido, avançando na promoção da inclusão produtiva, autonomia das famílias e desenvolvimento local”, explicou Kamilla. Ascom/CAR

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O prefeito Arnaldinho Oliveira, acompanhado pelo secretário de Educação, Ronaldo Alves, do engenheiro civil Vinícius Andrade, diretores e servidores da pasta, realizou na manhã desta segunda-feira (11) uma visita técnica para inspecionar o progresso das obras do novo colégio Padre Alfredo Hasler. A unidade educacional, cuja construção havia sido paralisada, foi retomada com recursos do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) A comitiva percorreu as instalações, verificando o andamento dos trabalhos e conversando com a equipe responsável pela execução da obra. O projeto, que transforma uma estrutura anteriormente abandonada em um complexo educacional moderno e funcional, simboliza a prioridade da atual gestão em investir na infraestrutura de ensino e valorizar o patrimônio público. Conforme o prefeito Arnaldinho, a visita reforça a transparência da administração municipal e o compromisso em acompanhar de perto o andamento das obras que impactam diretamente a vida da população. "Ver essa estrutura que antes era um símbolo de abandono se transformar em um espaço de sonhos e oportunidades para nossos alunos é extremamente gratificante. Esse é o compromisso da nossa gestão: garantir que cada criança e jovem de Caém enha acesso a uma educação de qualidade em um ambiente digno e inspirador", declarou o prefeito durante a visita, agradecendo ao governo Lula, ao ministro da Casa Civil, Rui Costa e ao governador Jerônimo Rodrigues, pela parceria e o empenho pela realização da obra. A nova escola contará com salas de aula equipadas, laboratórios, biblioteca, área de lazer e refeitório, seguindo todos os padrões de qualidade e segurança exigidos pelo Ministério da Educação. A expectativa é que a unidade seja inaugurada nos próximos meses, ampliando significativamente a oferta de vagas na rede municipal de ensino.

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O mototaxista José Rivaldo Santana Menezes, de 52 anos, foi atropelado por carro conduzido por um motorista visivelmente bêbado. O acidente aconteceu nesta segunda-feira, 12, na Avenida Luiz Viana Filho, no bairro Narandiba, em Salvador. Segundo testemunhas, José Rivaldo foi atingido na calçada. Irônicamente, o motorista trajava uma camisa com a frase: "Eu bebo pra ficar ruim. Se fosse pra ficar bom, eu tomava remédio".  O nome do motorista não foi divulgado. A Polícia Militar informou que o mesmo foi conduzido para a uma central de flagrantes e em seguida liberado. Ele responderá ao procedimento administrativo em liberdade. Um inquérito policial foi instaurado para apurar o fato. A polícia trabalha com a hipótese de homicídio culposo na direção de veículo automotor, que ocorre por imprudência, negligência ou imperícia. 

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Governador Jerônimo faz vistoria técnica para entrega e funcionamento do equipamento A conclusão das obras da Nova Rodoviária da Bahia, em dezembro de 2025, marca o início de uma nova etapa para a mobilidade da capital e para o desenvolvimento da Bahia. Nesta segunda-feira (12), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma vistoria técnica, como parte do processo de entrega do equipamento, que fica localizado no bairro de Águas Claras, em Salvador. Após a vistoria, a concessionária responsável dará início à fase de transição operacional. Na ocasião o governador recebeu as chaves do novo Terminal considerado o mais moderno do mundo Ocidental. O ato contou também com a participação do senador Jaques Wagner e diversas autoridades estaduais e municipais. O equipamento integra o projeto do Governo do Estado de modernização da mobilidade urbana e intermunicipal de Salvador, com forte integração ao sistema de transporte público. A estrutura será conectada à Estação Águas Claras do metrô, a um terminal de ônibus com 10 linhas metropolitanas e diversas linhas urbanas, além de receber 363 linhas intermunicipais rodoviárias. Serão mil ônibus por dia entre embarques e desembarques. O terminal também estará integrado ao VLT, que se encontra em fase de obras. Durante a visita técnica, o governador falou sobre a expectativa do início das operações. “A grande obra já está pronta, mas temos que seguir os trâmites. O desejo é retornar na semana que vem para entregar essa peça fundamental para o desenvolvimento de Salvador e fazendo isso aqui com grande responsabilidade”, pontuou o governador Jerônimo Rodrigues. “Eu estava brincando que alguém pode vir de uma cidade do interior, saltar aqui, pegar um VLT, ir em Piatã, tomar banho de mar, voltar, pegar seu ônibus e voltar para casa. Então a praia ficou mais perto também do nosso povo, dos municípios do interior, principalmente da região metropolitana. Portanto, essa é uma obra que, sem dúvida nenhuma, aumenta, qualifica Salvador. Qualifica o governo do Governador Jerônimo, além de muitas obras que a gente tem feito”, disse o senador Wagner. O novo terminal rodoviário está localizado às margens da BR-324 e ocupa uma área total de 127.235 mil metros quadrados, com 42,377 mil metros quadrados de área construída. O empreendimento foi projetado para atender a uma demanda estimada de mais de 20 mil passageiros e 1 mil ônibus por dia. A Nova Rodoviária da Bahia atende normas de sustentabilidade conta com 41 plataformas de embarque, 24 de desembarque e 34 destinadas ao estoque de veículos, além de salas VIP. Além disso, dispõe de estacionamento para 847 veículos, dos quais 711 serão destinados a vagas rotativas, e 260 espaços comerciais. O secretário de infraestrutura (Seinfra), Saulo Pontes, acrescentou que essa é a “rodoviária mais moderna do país, de melhor funcionabilidade. Aqui, teremos até um prédio de apoio aos motoristas que vão ficar na Bahia, os que ficam na espera dos ônibus com um refeitório, sanitário, uma área de lazer, para ele esperarem a hora do embarque”. O secretário da Casa Civil, Afonso Florence explicou: “é a nova Bahia, a nova rodoviária da Bahia, nova rodoviária de Salvador, que está inserida em um complexo multimodal, vários modelos e modalidades de transporte. Agora vamos seguir um calendário formalmente estipulado por leis, decretos, contrato. A empresa entregou a obra formalmente no dia 19 de dezembro e nós temos, por contrato, que fazer a transferência operacional. E, estamos dependendo do Habite-se. Inauguramos em um dia e, no outro já começa a operação no novo terminal e encerram as atividades na atual”. Construída com uma arquitetura moderna, visando a funcionalidade e o conforto, a Nova Rodoviária da Bahia reunirá, em um único espaço, serviços como alimentação, lotérica, clínicas, farmácia, delegacia territorial, salas vip’s e uma unidade do SAC, garantindo mais comodidade e qualidade no atendimento aos usuários. De acordo com o diretor executivo da AGERBA (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia), Carlos Henrique Martins, é uma das obras de grande impacto que vai causar não só na região metropolitana como em todo o estado da Bahia. “Vamos continuar com o nosso trabalho, a mesma forma, a nossa equipe existe um polo de fiscalização dentro do terminal rodoviário, que logicamente o nosso aqui também, e que tem o objetivo fiscalizar e regular todo o sistema intermunicipal de passageiros, inclusive o metropolitano também. A nossa equipe está de prontidão para dar o apoio necessário aos usuários que estão chegando, principalmente no interior, com todas as informações necessárias para que transite com tranquilidade aqui dentro do terminal”. Repórter: Joci Santana/GOVBA

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